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SSG で充電バッテリーに流れ込む電流は測定不可能 - Bedini_monopole3 より

Yahoo! Group - Bedini_Monopole3 - In search of accurate current readings
http://tech.groups.yahoo.com/group/Bedini_Monopole3/message/8439

メモメモ。

※ 訳はテキトーです。

well first understand the SG is not a motor, it is an energiser. it is meant to charge batteries, and show proof of concept of the ability to access radiant energy. we want aboslutely the smallest amount of energy required to turn the wheel which is really just a mechanical trigger for the circuit. the mechanical movement is an added bonus, but not really a torque motor. the solid state versions of the SG circuit works just as efficiently. the window motor on the other hand is a true torque motor and can be measured with a prony brake as other motors can be.
SG はモーターではなく、 Energizer です。それはバッテリーを充電することを意味し、 Radiant Energy にアクセスする能力というコンセプトの証明をしてくれます。ホイールを回転させるのには本当にわずか量のエネルギーしか必要としません。またその回転は、回路の機械的な引き金になっているに過ぎないのです。機械的な動きはボーナスのようなもので、回転力を生み出すモーターではないのです。 Solid State タイプの SG 回路は効率良く動きます(同じように効率良く動きます?)。一方でウィンドウ型モーターは本来の『回転力を生み出す』モーターであり、他のモーターができるのと同じように Prony Brake によって計量できます。


you will see the gains in the charge battery over time running on the SG it is a purely joules in joules out formula. you cannot measure current into the charge battery correctly in that it is a high voltage pulse with little or no current.
SG を走らせた後に、充電バッテリーにどれだけパワーが出力された分かりますよね。なんたらかんたら。な充電バッテリーに流れ込む電流を正しく計測することはできません。なぜならそれは高電圧のパルスであり、電流はわずかであるかまたは全く流れていないからです。

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